Проведено 116 213 розыгрышей
Следующий через 7 минут

Последние победители



Это восьмой проект мастерской db-Design. а потому мотоцикл получил незатейливое название – №8, или просто «Восьмой»

. Классический дорожный мотоцикл Honda CL400 в России не особо популярен, а потому «донорский» аппарат был специально привезен из Японии. По словам специалистов мастерской db-Design. работать с таким «материалом» было несложно, и разработка дизайна будущего кэфе-рейсера не заняла много времени. После доскональной проработки деталей проекта парни приступили к работе. Всё началось с перекрашивания рамы в белый цвет – весьма не свойственный данному типу мотоциклов колор. Создателям кастома захотелось подчеркнуть идеальную линию рамы, плюс еще немного «открыть» двигатель, для чего по бокам бензобака были сделаны вертикальные выемки, зрительно увеличивающие 1-цилиндровый мотор Honda. Узкий топливный бак был выполнен из проверенного материала – легкого и прочного алюминия. Обтекаемый «хвост» мотоцикла под стать баку – также из «крылатого» металла. На создание этих элементов ушел...
Показать полностью
не один день, ведь все они были сделаны вручную! После завершения работ над деталями перед кастомайзерами встал вопрос: оставлять ли сварные швы или снять их? Обсудив все варианты, они пришли к выводу, что цвет полированного до зеркального блеска алюминия будет идеально сочетаться с белым цветом рамы. На самый сложный вопрос ответ был получен.Вообще, эстетическая составляющая проекта была если не главной, то уж точно очень значимой. Хоть история убеждает нас. что кафе-рейсеры создавались исключительно для гонок, и далеко не всегда их владельцы придавали большое значение внешности техники, в мастерской db-Design пошли от обратного: мотоциклу нужна изюминка. Особое внимание уделили изготовлению одиночного сиденья коньячного цвета с добавлением классической ромбовидной строчки, а также элементам декора, выполненным в том же цвете, накладкам на бак. ярким рукояткам руля и пыльникам вилки. Идеи воплотил в жизнь мастер Эдуард Ма- лявский... И вот мы на финишной прямой! Классический руль Honda CL4G0 был заменен самодельными клипонами. что всегда было отличительной чертой кафе-рейсеров. Верхнюю траверсу переделали под новый спидометр в классическом оформлении. Была установлена винтажная оптика, от старого французского автомобиля, а задний стоп-сигнал «Восьмого» – настоящий хрусталь!
1
× Пришло новое сообщение