Ну вот, я готов поделиться впечатлениями от своего супер путешествия по маршруту Пятигорск - Краснодар - Санкт-Петербург!))


О том, как я ехал в Краснодар я уже рассказал (по моему)) Теперь вторая часть путешествия) И, к сожалению без фотографий... В пути фотографировать было не на что(((


После трёх недель незапланированного отдыха в Краснодаре (друзья не хотели отпускать) я всё-таки выдвинулся в сторону "гранитного каприза Петра".


В первый раз за долгое время на позицию удалось выйти в запланированное время, в 8 утра... О чём я пожалел не один раз). Почему? Потому что машинка стопнулась только в 10. И машинка очень "грустная", всего-то на 15 км. Но ехать веселее чем стоять и я поехал. Драйвером оказался беженец из Донецка... Впрочем, как беженец... Привёз семью и остался помочь им устроиться, пока перемирие... Поговорили о том, как там у них и как здесь у нас... И я вышел ловить следующую машинку. Следующая машинка тоже не порадовала расстоянием. Ещё 20 км... Зато драйвер пополнил мой арсенал всевозможных анекдотов. Следующий взял сразу до Ростова. Вот здесь-то я понял, стоп начался... В итоге к полуночи я был под Воронежом. Не доехал всего 6 км. Постояв минут пятнадцать под фонарём я отправился в ближайший лесок ставить палатку...


Следующий день меня расстроил. За час стояния я остановил машину.... Правильно, на 6 км, до Воронежа. А вот там пришлось расстраиваться по настоящему... Платный участок, да ещё без отстойника для машин за пунктом оплаты. Надежда "вписаться" в какую-нибудь фуру рухнула... И это было печально. Я присел на отбойник и стал соображать, что делать дальше... Пока в моей голове бродили всевозможные варианты дальнейшего движения (стоп на платном участке был достаточно печальной перспективой) у меня, внезапно, появился попутчик. Не люблю я ездить в паре, но здесь внутренний голос твёрдо заявил:

- Надо! - и я не стал спорить...


Вышли на платник. Стали. Постояли, любуясь пролетающими мимо машинами, и пошли дальше.... В итоге, четыре часа и семь км пешком.... С каждым шагом рюкзак становился тяжелее, а мысли печальнее... Но Трасса придерживается хорошего закона "Чем дольше стоишь, тем дальше машинка". Машинка оказалась до Москвы. Хоть ехать было не очень комфортно и очень долго (драйвер оказался товарищем экономным и ехал в объезд платных участков, по возможности) но к вечеру мы были под Москвой. В 80 км от столицы. Очередная ночёвка в лесу в палатке, под рассказ спутника о поездке в Крым и... И проспали мы почти до одиннадцати... Утром, попытавшись погрустить о бесцельно потерянном времени) вылезли из леса на позицию и.... И минут через пятнадцати стопнули машинку которая ехала в подмосковье, но то, которое со стороны Ленинградского шоссе. Жуткие предчувствия о том, как мы будем пробираться через столицу оказались беспочвенными...


Но на той стороне постоять пришлось... Четыре часа в Клину, ещё два за Клином, в 15 км... Но терпение всегда вознаграждается. Так получилось и у нас. Машина до Твери, за рулём которой сидела развесёлая тётка, которая (первая за всю дорогу) слушала не шансон и не рэп. А под Тверью... Под Тверью мы уже начали присматриваться к близлежащему лесочку, когда рядом с нами остановилась фура... В кабине которой мы поняли, что путь можно считать закончившимся. Машина шла в Питер...


В котором мы и оказалиь около 8 часов утра. Вот как-то так... Подробности опускаю. По одной единственной причине. Те типажи, которые я насобирал в пути, отправляются на страницы моей книги, которую я надеюсь когда-нибудь дописать)))


Вот такие дела. Вот такой, с позволения сказать, отчёт о путешествии)))

× Пришло новое сообщение