Властелин Иилу: Возвращение Джеба.


Или "Кербонавт: нежданное путешествие", продолжение.


У нас, в конце-то концов, пилотируемая экспедиция, и надо бы уже возвращать наших зелёных человечков домой (сказал человек который уже 15 лет игрового времени не может вернуть двоих пилотов с Ив). 


Итак, стандартный взлёт (по скринам не отличишь от посадки). Выход на орбиту. Ничего сложного для тел без атмосферы. Ну и... возврат. 


Ждать трансферного окна не пришлось, так как Иилу была примерно в одной плоскости с Кербином. И тут... Выяснилось, что на возврат нужно не 2000 дельты, а всего 1600. Топлива ушло меньше. А я боялся. 


Недостатки лендера: как вы видели по предыдущим скринам, последняя ступень находилась СВЕРХУ от кабины. Все остальные ступени были СНИЗУ. А у меня не оказалось ни одного перевёрнутого управляющего модуля. Это сильно затрудняет полёты, так как двигатель направлен в противоположную сторону, и, разворачивая аппарат по програде, лендер будет тормозить, а по ретрограде - ускоряться. Т.е. точка, по которой строится манёвр, находится С ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ стороны от той точки, куда надо направлять лендер на навболе (см по скринам для обучения такой сине-оранжевый крутящийся шарик снизу, используемый для ориентации всех твоих крафтов в трёхмерном пространстве, грубо говоря - компас для трёх измерений).


Этот недостаток начал мне всё портить, поэтому до Кербина я добрался не за 2 манёвра, а за 3. Но таки добрался. Осталось же лишнее топливо. 


Ну... и стандартное возвращение: аэроторможение об Кербин. НО: остаёмся на орбите. Я просто не решил тащить в такую даль ещё и парашюты. Поэтому отправляем вторую ракету и забираем с орбиты наших огурцов.


И возвращаемся. А заодно для себя тестируем аэротормоза, которые я закрепил на кабину. 


Ну вот и всё. Надо бы уже продолжить писать обучения.

2
× Пришло новое сообщение