Обучение, часть 2: 


В космос!


Ниже, на картинках, можно видеть крафты, при помощи которых я развивался далее. Если кто не совсем понимает, о чём я, смотрим часть 1 моего обучения: 

https://surfory.com/news-559f8f4b1f395df7568b4568 


Кстати, для того, чтобы симметрично разместить детали, используйте кнопку, расположенную справа от шкалы стоимости ракеты. Изначально она будет отображаться в виде точки, после нажатия кнопка будет разделена на 4 сектора, 2 из которых закрашены: размещаем симметрично 2 детали; затем делится на 6 секторов с тремя закрашенными, на 8 с 4 закрашенными и т. д. 


После каждого полёта я получал достаточно науки, чтобы открыть ещё что-нибудь. Что я открывал, смотрите на скринах. 


Обратите внимание: на втором скрине вверху я указал курсором на кнопку "Посадочные ноги", по этой кнопке активируются посадочные ноги у лендеров и шасси самолётов. По умолчанию она включена (так как шасси самолётов по умолчанию выпущены). Посадочные ноги раскрываются выключением и повторным включением этой кнопки. 


Также, на скрине 4, я уменьшил тягу ТТУ, для более результативного полёта (на максимальной тяге атмосфера больше тормозит ракету и часть топлива уходит на преодоление этой силы сопротивления.


Ещё, на скрине 7, тяга двигателя тоже выставлена не на полную, по такой же причине.


Скрин 9: вывод на суборбиту. На скрине не показано, но в сборочном столе я уменьшил тягу ТТУ до 68,5. И двигатель во время полёта ТТУ не работал. Обратите внимание: ТТУ крепятся на боковые декуплеры, изученные ранее. Ах, ну да, на ТТУ ещё обтекатели стоят. Так, на всякий.


Важная деталь: во время всех этих полётов я не летел просто вверх, а на определённой высоте наклонял крафт, чтобы он летел ещё и "вбок", если можно так выразиться. В первом и во втором случае наклонял ракету на запад (влево) на высоте 5 и 10  км соответственно. В третьем случае наклонял на восток (вправо) на высоте 15 км.


Вообще в реальной жизни ракеты слегка наклоняются уже сразу после старта, со временем увеличивая наклон, пока не выйдут в горизонтальное положение относительно поверхности. Так экономится топливо. Но сейчас у наших ракет не самая хорошая стабилизация, и иногда их "переворачивает" или "крутит" вокруг центра массы. В дальнейшем такого не будет. Да и сейчас это не так критично. А вот например с модом на реальную солнечную систему это будет важно. Там всё-таки на выход на НОО нужно 9500 дельты, и маленькая погрешность уже будет наказываться не 150-200 дельты, как обычно выходит у меня, а 600-900, если не больше. А это лишнее топливо, лишняя масса, лишние деньги. 


Вышел, кстати, на высоту 73 км (атмосфера заканчивается на 70 км), с орбитальной скоростью в апогее - 1550 м/с. 


И вот ещё: на скрине 9 не видно, но на кабине стоят 2 термометра, а под научным модулем,, над декуплером, находится тепловой щит. Если бы его не было, при возвращении взорвался бы от перегрева научный модуль. Или перевернулась бы кабина парашютом вниз из-за смещения центра масс и взорвались бы уже 2 банки со слизью и 2 термометра по той же причине. Всю науку собирал уже в космосе. 


Вот и всё! Следующая часть - подробный выход на орбиту!

1
× Пришло новое сообщение