А давайте поговорим о бипланах! У уже помянутого здесь Ричарда Баха есть отличная книга, которая так и называется - "Биплан". Биплан - это самолет с двумя несущими поверхностями, обычно расположенными одна над другой. То есть визуально впечатление, что крыльев у такой машины четыре)) (а у триплана, стало быть, шесть)) И да, это значит, что у тех самолетов, которые мы считаем двукрылыми, крыло на самом деле одно))  Они называются монопланами, и, собственно, на всех фотографиях, что мы до сих пор тут постили, изображены именно монопланы) 

Что же до бипланов, то и у них, как и у монопланов, есть деления - скажем, полуторапланы (когда нижнее крыло меньше верхнего), биплан-тандемы (если крылья расположены не друг над другом). Биплану для взлета и посадки нужна меньшая полоса, чем моноплану. Биплан был основным самолетом в Первую мировую и активно участвовал во Второй. Подробнее о них можно почитать на Вики. И, конечно, самым узнаваемым, популярным, массовым и также самым надежным самолетом в мире является советский биплан "Ан-2", он же "Аннушка", он же "Кукурузник" (это имечко он получил в наследство от У-2 (По-2). Производится до сих пор, имеет множество модификаций - к примеру, вон тот молодчик с острым носиком на последнем фото - это ТВС 2МС, "Ан-2", модернизированный сибиряками всего пару лет тому назад.

× Пришло новое сообщение