Продолжая разговор о линейных парусных кораблях первого ранга, начатый с "Виктори". Ранги эти выдумали во владычице морей Великобритании, в других странах классификация отличалась, но суть одна: речь идет о самых больших и мощных парусных боевых кораблях с тремя орудийными деками и количеством пушек от 100 и выше. Скажем, у "Виктори" пушек было 104, у "Ройал Соверен", который под флагом адмирала Коллингвуда возглавлял в Трафальгарском сражении вторую колонну британцев, - 100. Таких кораблей всегда было немного, и вечно они оказывались в самом пекле сражения (не только из-за своей орудийной мощи, но и из-за малой маневренности тоже).  И самым мощным из них считается номинально трехдечный (фактически - четырех) 144-пушечный испанец "СантИсима ТринидАд" ("Пресвятая Троица")

Его построили в Гаване, Куба, из местного красного дерева (корпус и палуба) и мексиканской сосны (реи и мачты) в 1769 году. Автор проекта - ирландец Мэттью Муллан.Сначала корабль был трехдечным, затем его переоборудовали и увеличили число пушек. Толщина его бортов составляла 60 сантиметров. Был он крепок, но чрезвычайно неповоротлив, за что получил прозвище Эль ПондерОсо - Тяжеловес). Конечно, красив тоже - ведь все парусники красивы)) Во время Трафальгарского сражения "Троица" сошлась с семью британцами, получила множество повреждений, но осталась на плаву. Погибла она чуть позже. После капитуляции франко-испанской эскадры британцы вели "Сантисима Тринидад" на ремонт, однако начался сильный шторм, и израненный корабль затонул. 

Сейчас в испанской Малаге можно увидеть реплику "Пресвятой Троицы". И она даже в море выходит!

8
× Пришло новое сообщение